Инструкция по установке

Оглавление

1. Краткое описание
2. Назначение выводов разъемов модуля
3. Установка компонентов
4. Подключение
5. Предварительная настройка и сохранение конфигурации
6. Обучение устройства
7. Обновление программного обеспечения
8. Считывание кодов неисправностей
9. Проверка работоспособности
10. Использование устройства с телефоном
11. Описание некоторых режимов конфигурации
12. Комплектация
13. Схемы подключения          

Краткое описание системы «СтартМастер»

Система «СтартМастер» предназначена для удаленного запуска двигателя автомобилей марки Mercedes-Benz с автоматической или механической коробкой переключения передач и инфракрасной системой включения зажигания FBS3.

Надежность системы «СтартМастер» достигается за счет применения схемы с двумя микроконтроллерами контролирующими работу друг друга. В случае отказа одного из микроконтроллеров автоматически восстанавливается штатная, электрическая схема автомобиля (система автоматически исключается из работы).

Система «СтартМастер» сохраняет противоугонные качества автомобиля за счет:

• отсутствия необходимости размещения второго ключа внутри салона
• сохранения штатной системы блокировки селектора автоматической коробки передач в положении «паркинг» при работающем двигателе запущенном удаленно
• наличия автоматической блокировки удаленного запуска двигателя при открытых дверях или крышке багажника
• наличия автоматической остановки двигателя запущенного удаленно после открытия любой  дверей или крышки багажника, при порче или переключении селектора автоматической коробки передач
• наличия автоматической остановки двигателя запущенного удаленно после нажатия   на педаль тормоза (только для автомобилей с типами кузова ML164, ML166, WDB204, WDB212, WDB221).

            Система «СтартМастер» обеспечивает безопасную работу двигателя в режиме удаленного запуска и осуществляет автоматическую остановку двигателя в случае повышения оборотов двигателя свыше 2300 об/мин и(или) повышения температуры двигателя свыше 115 градусов. С целью сохранения мобильности исключена возможность осуществления удаленного запуска с низким уровнем топлива и ограничено время работы двигателя в режиме состоявшегося удаленного запуска. Предусмотрена возможность выбора временных интервалов работы двигателя (выбирается конфигурационными переключателями).

Система «СтартМастер» выпускается в двух модификациях:

- модификация УУЗД 1 предназначена для установки на автомобили следующих типов кузовов: ML164, WDD169, WDB203, WDB208, WDB209, WDB210, WDB211, WDB219, WDB220, WDB245, R251, G463, WDF639;

- модификация УУЗД 2 предназначена для установки на автомобили следующих типов кузовов: ML166, WDB204, WDB207, WDB212, WDB216,  WDB221.

Рабочее напряжение 7 ... 15 вольт. Потребляемый ток покоя - не более 28 миллиампер. Диапазон рабочих температур: -40 +80 градусов С. Система имеет внутренний предохранитель от повышенного тока потребления (короткого замыкания внутри устройства) и защиту от неправильного подключения полярности напряжения питания.

Внешний вид системы «СтартМастер»

Назначение и цвет проводов кабелей подключения.

               Разъем X1

               Разъем X2

               Стандартный разъем miniUSB.

               Разъем X3

Установка компонентов

Компоненты системы «СтартМастер» устанавливаются в салоне автомобиля под передней панелью. При выборе места установки необходимо исключать возможность попадания влаги, резкого перепада температур, значительного нагрева или охлаждения компонентов. Фиксация основного блока должна исключать возможность появления посторонних звуков при эксплуатации автомобиля. Проводку рекомендуется фиксировать пластиковыми стяжками не допуская ее чрезмерного натяжения или провисания. Не допускается установка устройства в отсеке двигателя автомобиля, так как корпус устройства не герметичен.

Подключение

            Перед подключением системы «СтартМастер» рекомендуется отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Ключ в замке зажигания должен отсутствовать.

Подключение производится согласно прилагаемым схемам с учетом типа кузова автомобиля. В некоторых случаях потребуется применение дополнительных реле (в комплект поставки не входит). Подключение к + 12В необходимо осуществлять в последнюю очередь. Рекомендуемое место подключения — около замка зажигания. Разрез проводов необходимо делать по одному и на расстоянии не менее 10- 15 сантиметров от замка зажигания.

Предварительная настройка и сохранение конфигурации.

Вставить установочный диск в CD/DVD приемник компьютера. Подключить модуль «СтартМастер» через кабель miniUSB к компьютеру. После обнаружения устройства указать на файл драйвера lpc17xx-vcom.inf. После установки виртуального COM порта войти в "Панель управления > Система > Оборудование > Диспетчер устройств > Порты COM" и посмотреть номер порта, на который установился драйвер устройства LPC17xx USB Vcom  Port. При установке драйвера устройства под WINDOWS 7 (64 bit), после подключения устройства и не нахождении драйвера, закрыть окно.  Зайти «Панель управления > Система > Оборудование > Диспетчер устройств». Найти неопределенное USB устройство LPC17xx USB. В свойствах запустить установку драйвера. Поиск пути драйвера -  вручную. Указать путь на файл lpc17xx-vcom.inf. После установки посмотреть номер порта.

    Запустить программу  StartMaster.exe. Выбрать номер COM порта, к которому подключено устройство. Первоначально выбрать «Обнулить EEPROM». Затем «Настройка рабочих параметров» задать необходимую конфигурацию и время работы в режиме автозапуска. Выбрать «Сохранить настройки».  Закрыть программу. Отключить устройство.

    Заводские установки:

- «Выбор неограниченного количества автозапусков» - off;

- «Выбор автомашины с механической коробкой» - off;

- «Включение светового сопровождения в режиме автозапуска» - on;

- «Включение подогрева сидений в режиме автозапуска» - on;

- «Не отключать автозапуск при открытии дверей с ключа» - off;

- «Включить режим Турбо Таймера» - off;

- «Включить режим однократного отключения функции ECO*» - off;

- «Время работы двигателя в автозапуске» — 20 мин.

Обучение устройства

Первый этап: подключить + 12В, модуль должен издать одиночный звуковой сигнал. Нажать два раза на кнопку закрытия дверей на ключе. Вставить ключ в замок зажигания. Зажигание не включать. Выждать 30 секунд. Модуль должен издать звуковой сигнал 2 раза.

Второй этап: включить зажигание. Модуль должен издать звуковой сигнал 3 раза. Обучение закончено.

При сбое в обучении отключить-включить питание устройства (+12В) и повторить этапы.

Обновление программного обеспечения и считывание данных.

Система «СтартМастер» предусматривает возможность обновления программного обеспечения, которое поставляется поставщиком системы «СтартМастер». Для этого нужно выполнить следующий алгоритм действий.

 Выключить зажигание. Удалить ключ из замка зажигания. По прошествии 30 секунд отсоединить модуль «СтартМастер» от разъёма на автомобиле и присоединить его к компьютеру через кабель USB-miniUSB. Скопировать в папку с файлом  candevprog.exe два файла one_mk_ll.cdv и two_mk_ll.cdv из архива Software UUZD1.zip для УУЗД1 или Software UUZD2.zip для УУЗД2 на диске. Запустить программу StartMaster.exe. Выбрать номер COM-порта, к которому подключено устройство и установлен драйвер. Выбрать «Запись FLASH 1-го МК». Дождаться окончания процесса. Затем выбрать «Запись FLASH 2-го МК». Дождаться окончания процесса. Закрыть программу. Отключить устройство.  

В связи со сложностью устройства предусмотрена возможность считывания энергонезависимой памяти, в которой запоминаются нестандартные ситуации. Файл, содержащий считанные данные, может быть отправлен в службу технической поддержки для доработки программного обеспечения.

В случае несрабатывания автозапуска причина может быть определена по срабатыванию звуковой сигнализации ошибок.

Коды звуковой сигнализации ошибок.

Первая и вторая цифры — количество секундных звуковых сигналов через 2-х секундную паузу.

41 - открыта дверь, капот, багажник;

42 - минимальный уровень топлива;

43 - перегрев двигателя;

44 - не парковка;

45 - обороты свыше 2300;

46 - нажата педаль тормоза

Проверка функционирования после подключения.

Подготовка к автозапуску:

-снять автомобиль с охраны

- вставить ключ в замок зажигания

- завести двигатель

- после 15 секунд работы двигателя заглушить автомобиль

- выйти из автомобиля и закрыть все двери и багажник

- поставить автомобиль на штатную охранную сигнализацию

- произвести автозапуск двигателя

После проделанных операций возможно сделать три автозапуска без ключа для автомашин с типами кузова ML164, ML166, WDB204, WDB207, WDB211, WDB212, WDB219, WDB220 (с 2004 г.), WDB221, WDF639;  два автозапуска для автомашин с типами кузова WDB203, WDB209.

Для автомашин с типами кузова WDD169, WDB208, WDB210, WDB245 доступен только один автозапуск (рекомендован режим неограниченного количества автозапусков). Для последующих 1-3 автозапусков необходима очередная 15 секундная работа двигателя или поездка в штатном (обычном) режиме. После включения зажигания без запуска двигателя автозапуск невозможен!  

Автозапуск двигателя с АКПП со штатного ключа кнопкой «закрыть».

Для автозапуска двигателя со штатного ключа необходимо нажать на кнопку закрытия

замков дверей один раз. Подождать, пока аварийная сигнализация сработает 3 раза,

подтверждая прохождение команды закрытия (пауза около 2-3 секунд). После этого с

интервалом 2-3 секунды (интервал 3-х кратного срабатывания аварийной сигнализации), но

в течении 15 секунд (сброс нажатий), необходимо еще два раза нажать на кнопку закрытия. Произойдет автозапуск двигателя.

После успешного удаленного запуска двигателя начинает работать световая сигнализация

(опция). Климат-контроль работает с установками, сделанными ранее.

Если в течение 20 секунд запуск двигателя не произошел, устройство отключается.

Световая сигнализация отсутствует.

Отключение режима автозапуска двигателя с АКПП со штатного ключа.

Отключение режима автозапуска двигателя со штатного ключа:

При последующем нажатии на кнопку закрытия (через 15 секунд после автозапуска) или

открытия замков дверей , устройство автозапуска отключается, двигатель останавливается.

При этом - при нажатии на кнопку закрытия — замки дверей остаются закрытыми. При

нажатии на кнопку открытия – замки дверей открываются. После этого возможен запуск

двигателя в штатном режиме.

Автозапуск также прекращает свою работу и выключает двигатель по времени

(выбирается при установке, зависит от настроек конфигурации устройства).

Алгоритм подготовки работы автозапуска для автомашин с механической коробкой передач.

• Включить режим конфигурации «Выбор автомашины с механической коробкой передач».
• Подключить ручной тормоз согласно схеме.
• При работе двигателя на холостом ходу (не менее 20 секунд) установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Установить ручной тормоз в положение включено. Двигатель переходит в режим автономной работы. Звуковой код 3. Включается световая сигнализация.
• Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания. Двигатель должен продолжать работу на холостом ходу.
• Открыть дверь и выйти из машины. Закрыть дверь. Двигатель должен продолжать работу на холостом ходу.
• Закрыть замки дверей со штатного ключа. Двигатель должен отключиться. Световая сигнализация должна выключиться. Автомашина подготовлена к автозапуску.

Если в алгоритме подготовки произошел сбой, необходимо заглушить двигатель, отпустить (выключить) ручной тормоз. Затем опять включить ручной тормоз. Завести двигатель штатным ключом. Дать поработать 20 секунд и повторить процедуру подготовки к автозапуску. 

Устройство предусматривает возможность управления автозапуском с помощью мобильного телефона. В этом случае устройство устанавливается в комплекте с GSM модулем «StarLine Messenger (Space)» моделей М20 и М30.

При установке и настройке GSM модуля необходимо пользоваться инструкцией по установке GSM модуля «StarLine Messenger (Space)». Подключение производится к разъему Х3 системы «СтартМастер» кабелем SL-Data (инструкция и кабель входят в  комплект «StarLine Messenger (Space)»). 

.

Ниже приведены наиболее часто используемые  коды команд:

11 - Включение оповещения по телефону при открытии дверей, включении зажигания в режиме охраны или автозапуска (постановка/снятие режима охраны производится со штатного ключа). Заводское состояние- выключено.

10 - Выключение оповещения по телефону. Выключение режима антиограбления.

21 - Дистанционный запуск двигателя. Оповещение о запущенном двигателе.

20 - Дистанционная остановка двигателя.

31 - Режим антиограбления (дистанционная блокировка работы двигателя). Для автомобилей с типами кузова ML164, ML166, WDB204,  WDB212, WDB221,  R251. 

41 - Запрос состояния.

Для StarLine Messenger (Space) модели M20 обязательно подключение провода зажигания. Для модели M30 – подключение провода зажигания не обязательно.

 «СтартМастер» с GSM модулем также выполнит эти команды, если на номер sim-карты модуля отправить SMS с кодом требуемой команды. В ответ Вам будет прислано SMS с результатами выполнения команды или  с информацией об ошибке, в случае неправильного набора команды.

При возникновении любого события с автомобилем, будь то штатный автозапуск или внештатная ситуация со срабатыванием сигнализации, «СтартМастер» с GSM модулем будет информировать Вас о произошедшем путем дозвона на номер Вашего сотового телефона. При недозвоне пришлет Вам SMS с описанием события.

Для полноценного использования «СтартМастер» с GSM модулем и избежания поломок обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации GSM модуля (она прилагается) перед началом эксплуатации устройства.

! Особенности работы устройства автозапуска

-             Для режима ограниченного количества автозапусков, при включении зажигания без запуска двигателя автозапуски теряются.

-              Если при автозапуске температура двигателя ниже -20С, время до включения стартера увеличивается до 15 секунд (для автомашин с дизельным двигателем).

Функция подогрева сидения работает на автомашинах с типами кузова ML164, WDB204, WDB207, WDB212. При выборе в конфигурации включается при температуре двигателя менее +5 С.

Противоугонные и защитные функции

В системе «СтартМастер» особое внимание уделяется противоугонным функциям. Автозапуск не возможен или отключается:

• при открытых дверях, капоте или крышке багажника;
• при положении селектора «не парковка»;
• при оборотах двигателя свыше 2300 об/мин;
• при нажатии на педаль тормоза (для автомобилей с типами кузова ML164, ML166, WDB204, WDB212, WDB221);
• при достижении аварийного остатка топлива;
• при достижении температуры двигателя свыше 115 градусов;
• при достижении времени ограничения работы автозапуска.

Описание некоторых режимов конфигурации

Режим открытия дверей с ключа в автозапуске без остановки двигателя.

  В системе «СтартМастер» можно выбрать режим конфигурации, при котором автовладелец имеет возможность открывать и эксплуатировать свой автомобиль, находящийся в режиме автозапуска, без остановки двигателя. Для этого ему нужно снять автомобиль с охраны штатным ключом, вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение включения зажигания. Двигатель и все системы переходят в обычный режим работы. Двигатель при этом не останавливается.

Режим включения турботаймера.

При выборе данного режима конфигурации в системе «СтартМастер» после выключения зажигания и удаления ключа из замка зажигания автомобиля, двигатель продолжает работу еще в течении двух минут (за время работы двигателя обороты превышали 3000 об/мин). Если после удаления ключа автовладельцу необходимо заглушить двигатель, достаточно нажать на педаль тормоза или педаль газа (поднять обороты выше значения 2300 об/мин).

Режим однократного отключения функции ECO старт/стоп при включении зажигания.

При подключении данного режима конфигурации в системе «СтартМастер» в автомобиле после включения зажигания функция ECO автоматически выключается. Вновь включить данную функцию возможно кнопкой ECO.

Режим неограниченного количества автозапусков.

При подключении данного режима конфигурации в системе «СтартМастер» в автомобиле появляется возможность неограниченного количества автозапусков подряд. При этом необходимость перезапускать двигатель между 1-3 автозапусками отпадает.

Перед подключением данного режима конфигурации необходимо  отправить запрос на данную услугу на e-mail адрес svladkor@mail.ru.

Далее необходимо включить режим неограниченного количества автозапусков. После включения зажигания и окончания процедуры привязки к типу кузова автомобиля, не запуская двигатель, в течении минуты дождаться звукового кода 22. Выключить зажигание. Удалить ключ из замка. Выждать 30 секунд. Отсоединить устройство от разъёма на автомобиле и присоединить к компьютеру кабелем USB-miniUSB. Запустить программу StartMaster.exe (V2.04 и выше). Выбрать номер COM-порта, к которому подключено устройство и установлен драйвер. Выбрать «Чтение EEPROM ключей». После окончания чтения программу можно закрыть, устройство отключить. В папке с файлом  StartMaster.exe появится файл eeprom_hash.cii. Данный файл необходимо выслать на электронную почту svladkor@mail.ru. Ни отправленный файл, ни ответный файл не содержат информацию, нарушающую секретность доступа к автомобилю. Коды штатных ключей мерседес не нарушаются. В оговоренный срок Вам будет выслан файл eeprom_key.cii. Его нужно скопировать в папку с файлом StartMaster.exe. Далее необходимо повторить процедуру подключения устройства к компьютеру и запуска программы. Выбрать  «Запись EEPROM ключей». После окончания процедуры записи, закрыть программу, отключить устройство и подключить к разъему на автомашине. Сделать один «пустой» автозапуск двигателя. Устройство готово к работе.       

Комплектность:

- модуль - 1 шт;

- комплект проводов - 1 шт.

Дополнительные опции:

- кабель для программирования и считывания данных - 1 шт

- установочный диск.

Схемы подключения по типам кузовов.

autostart_R251.pdf
autostart_ML164.pdf
autostart_MB245.pdf
autostart_MB221.pdf
autostart_MB220.pdf
autostart_MB219.pdf
autostart_MB212.pdf
autostart_MB211.pdf
autostart_MB210.pdf
autostart_MB209.pdf
autostart_MB208.pdf
autostart_MB207.pdf
autostart_MB204.pdf
autostart_MB203.pdf
autostart_MB169.pdf
autostart_MB166.pdf
autostart_G463.pdf
____________________________________________________________

* - разработчик оставляет за собой право на внесение конструктивных изменений, не ухудшающих качество и рабочие параметры.

* - разработчик не несет ответственности за причиненный ущерб при неправильном подключении и использовании устройства.